LA EXPRESIÓN DE LA VELOCIDAD DE ESCAPE TIERRA-LUNA ESTÁ MAL EN TODO LO ANTERIOR.
TAMPOCO SE PUEDE DESPRECIAR EL EFECTO DEL SOL.
UN CASO MÁS FAVORABLE: PUNTO DE LANZAMIENTO, LUNA Y SOL ALINEADOS EN ESE ORDEN.
La velocidad de escape Tierra-Luna-Sol creo que puede ser:
sqrt(2)*sqrt(rrf*rr2*(DTL^2*DTS^2-DTL^2*DTS*rr2-DTL^2*DTS*rrf+DTL^2*rr2*rrf-DTL*DTS^2*rr2-DTL*DTS^2*rrf+DTL*DTS*rr2^2+2*DTL*DTS*rr2*rrf+DTL*DTS*rrf^2-DTL*rr2^2*rrf-DTL*rr2*rrf^2+DTS^2*rr2*rrf-DTS*rr2^2*rrf-DTS*rr2*rrf^2+rr2^2*rrf^2)*GG*(DTL^2*DTS^2*MT*rr2-DTL^2*DTS^2*MT*rrf-DTL^2*DTS*MT*rr2^2+DTL^2*DTS*MT*rrf^2+DTL^2*MS*rr2^2*rrf-DTL^2*MS*rr2*rrf^2+DTL^2*MT*rr2^2*rrf-DTL^2*MT*rr2*rrf^2-DTL*DTS^2*MT*rr2^2+DTL*DTS^2*MT*rrf^2+DTL*DTS*MT*rr2^3+DTL*DTS*MT*rr2^2*rrf-DTL*DTS*MT*rr2*rrf^2-DTL*DTS*MT*rrf^3-DTL*MS*rr2^3*rrf+DTL*MS*rr2*rrf^3-DTL*MT*rr2^3*rrf+DTL*MT*rr2*rrf^3+DTS^2*ML*rr2^2*rrf-DTS^2*ML*rr2*rrf^2+DTS^2*MT*rr2^2*rrf-DTS^2*MT*rr2*rrf^2-DTS*ML*rr2^3*rrf+DTS*ML*rr2*rrf^3-DTS*MT*rr2^3*rrf+DTS*MT*rr2*rrf^3+ML*rr2^3*rrf^2-ML*rr2^2*rrf^3+MS*rr2^3*rrf^2-MS*rr2^2*rrf^3+MT*rr2^3*rrf^2-MT*rr2^2*rrf^3))/(rrf*rr2*(DTL^2*DTS^2-DTL^2*DTS*rr2-DTL^2*DTS*rrf+DTL^2*rr2*rrf-DTL*DTS^2*rr2-DTL*DTS^2*rrf+DTL*DTS*rr2^2+2*DTL*DTS*rr2*rrf+DTL*DTS*rrf^2-DTL*rr2^2*rrf-DTL*rr2*rrf^2+DTS^2*rr2*rrf-DTS*rr2^2*rrf-DTS*rr2*rrf^2+rr2^2*rrf^2))
siendo rr2 el punto donde se anula el campo gravitatorio Tierra-Luna-Sol entre la Tierra y la Luna:
rr2 = 2.448529223E8 (aprox.)
Saturday, July 01, 2017
Sunday, November 08, 2015
Contra los choques de drones, matemáticas
* Un estudiante ha creado un algoritmo que permite a los drones volar entre los árboles a casi 50 kilómetros por hora sin chocar con ellos
* Wal-Mart sigue la estela de Amazon y repartirá productos con drones
REUTERS LIVE | 5 NOV 2015 - 19:51 CET
Un nuevo algoritmo permite que un dron detecte obstáculos en tiempo real y sin necesidad de ninguna tecnología remota incluso si vuela a velocidades cercanas a los 50 kilómetros por hora. El sistema es fruto del trabajo de tesis de Andrew Barry, un estudiante del Laboratorio de Inteligencia Artificial en el Instituto Tecnológico de Massachusetts (MIT).
Hasta la fecha, los algoritmos de este tipo ocupaban mucho tiempo de computación y no permitían, en la práctica, que los drones superasen los ocho kilómetros por hora sin un hardware de procesamiento de datos especializado.
La clave del nuevo algoritmo está en que el dron se centra en la distancia de 10 metros, la suficiente para permitir que navegue con seguridad y a tiempo de corregir su trayectoria. El dron sobre el que se ha probado el aparato pesa algo menos de medio kilo, tiene una envergadura de 86 centímetros y tiene un coste de unos 1.700 dólares.
http://tecnologia.elpais.com/tecnologia/2015/11/05/actualidad/1446721382_935345.html
* Wal-Mart sigue la estela de Amazon y repartirá productos con drones
REUTERS LIVE | 5 NOV 2015 - 19:51 CET
Un nuevo algoritmo permite que un dron detecte obstáculos en tiempo real y sin necesidad de ninguna tecnología remota incluso si vuela a velocidades cercanas a los 50 kilómetros por hora. El sistema es fruto del trabajo de tesis de Andrew Barry, un estudiante del Laboratorio de Inteligencia Artificial en el Instituto Tecnológico de Massachusetts (MIT).
Hasta la fecha, los algoritmos de este tipo ocupaban mucho tiempo de computación y no permitían, en la práctica, que los drones superasen los ocho kilómetros por hora sin un hardware de procesamiento de datos especializado.
La clave del nuevo algoritmo está en que el dron se centra en la distancia de 10 metros, la suficiente para permitir que navegue con seguridad y a tiempo de corregir su trayectoria. El dron sobre el que se ha probado el aparato pesa algo menos de medio kilo, tiene una envergadura de 86 centímetros y tiene un coste de unos 1.700 dólares.
http://tecnologia.elpais.com/tecnologia/2015/11/05/actualidad/1446721382_935345.html
Sunday, September 14, 2014
Saturday, April 12, 2014
Friis formula

The Friis formula permits to calculate the distance between the transmitter and the receiver.
http://www.gr.ssr.upm.es/rdpr
Saturday, October 19, 2013
LAW OF ATTRACTION OF THE ENERGY
where:
+ F: attraction force between energy 1 and energy 2 [N]
+ G2: attraction constant of the energy [N*(m^2)/(J^2)]
+ E1: energy 1 [J]
+ E2: energy 2 [J]
+ r: distance between energy 1 and energy 2 [m]
+ G: gravitational constant [N*(m^2)/(kg^2)]
+ c: speed of light [m/s]
+ F: attraction force between energy 1 and energy 2 [N]
+ G2: attraction constant of the energy [N*(m^2)/(J^2)]
+ E1: energy 1 [J]
+ E2: energy 2 [J]
+ r: distance between energy 1 and energy 2 [m]
+ G: gravitational constant [N*(m^2)/(kg^2)]
+ c: speed of light [m/s]
Saturday, September 28, 2013
Trip scheme of Apollo 11 mission
"Un cohete Saturno 5 coloca en órbita terrestre la nave Apolo (16 julio 1969). Después de dar varias vueltas alrededor de la Tierra, la nave es transferida a una órbita lunar por la tercera fase del cohete."
Source: National Geographic DVD "Destino, el espacio".
Sunday, September 01, 2013
Presión en baja estratosfera (11-20 km)
Fuente: Sebastián Franchini y Óscar López García. "Introducción a la Ingeniería Aeroespacial". Garceta, 2012.
Presión en troposfera (0-11 km)
Fuente: Sebastián Franchini y Óscar López García. "Introducción a la Ingeniería Aeroespacial". Garceta, 2012.
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